2025年12月(yue)底，隨(sui)著(zhu)“航通(tong)02號”汽(qi)笛拉響，最后一艘裝載(zai)300臺(tai)大眾安徽商品車的內(nei)河(he)(he)滾(gun)(gun)裝船駛出派河(he)(he)港，標志著(zhu)派河(he)(he)物(wu)流園(yuan)內(nei)河(he)(he)滾(gun)(gun)裝船隊(dui)圓滿完成全年運輸任務，年度(du)共發(fa)運商品汽(qi)車3.64萬臺(tai)。

據了解，該船隊由合(he)肥海(hai)(hai)恒國際(ji)物流(liu)有(you)(you)限公(gong)司(si)與安(an)徽省港航(hang)物流(liu)集(ji)團(tuan)有(you)(you)限公(gong)司(si)合(he)資(zi)組建的安(an)徽省航(hang)通滾(gun)裝運(yun)輸有(you)(you)限公(gong)司(si)負(fu)責運(yun)營。公(gong)司(si)于2025年成功研發并陸續投(tou)入運(yun)營首批5艘內河滾(gun)裝船，目前已開通合(he)肥-上(shang)海(hai)(hai)、安(an)慶-上(shang)海(hai)(hai)、蕪湖-上(shang)海(hai)(hai)、常州-上(shang)海(hai)(hai)等十余條(tiao)航(hang)線，構(gou)建了較為完整的內河滾(gun)裝運(yun)輸網絡。

該(gai)運(yun)輸網絡為大眾安徽、江(jiang)淮汽車(che)(che)、比亞迪(di)汽車(che)(che)、長安汽車(che)(che)等車(che)(che)企(qi)提供(gong)了高效、綠色的(de)(de)物流解決方案。通過內河航(hang)運(yun)，企(qi)業(ye)可(ke)(ke)實現江(jiang)淮內陸(lu)制造(zao)基地(di)與國際航(hang)運(yun)樞紐的(de)(de)無縫(feng)銜接，有效降低綜合物流成(cheng)本。數(shu)據顯示(shi)，合肥-上(shang)海內河滾(gun)裝船直航(hang)航(hang)線全程約(yue)(yue)590公里，單(dan)船可(ke)(ke)搭(da)載330輛(liang)汽車(che)(che)，運(yun)力相(xiang)當(dang)于41臺公路(lu)板(ban)車(che)(che)，幫助車(che)(che)企(qi)降低約(yue)(yue)20%的(de)(de)綜合物流成(cheng)本，同時顯著減(jian)少碳排(pai)放(fang)。

安徽省(sheng)已連續(xu)兩年位居全國(guo)汽(qi)車產量(liang)(liang)首位，作為(wei)迅(xun)速崛(jue)起的(de)“新能源汽(qi)車之都”，合(he)肥(fei)龐(pang)大的(de)汽(qi)車產業體(ti)量(liang)(liang)催生了穩定(ding)的(de)物(wu)流需求。派河(he)物(wu)流園內河(he)滾(gun)裝船業務不僅填(tian)補了全省(sheng)內河(he)汽(qi)車滾(gun)裝運輸的(de)空白，更是合(he)肥(fei)構建“公鐵水(shui)空”多(duo)式聯運體(ti)系(xi)、深度融入長(chang)三角一體(ti)化發展的(de)重(zhong)要舉措，將為(wei)合(he)肥(fei)區域產業升級注入新的(de)“水(shui)運動力”。（海恒國(guo)際(ji)公司）